Коробка передач EDC DC4: достоинства, недостатки, ремонт

Коробка автомат EDC DC4 устанавливаются на автомобилях Renault. EDC расшифровывается как Efficient Dual Clutch что в переводе означает «Эффективное двойное сцепление». Коробка обладает хорошей динамикой разгона, небольшим расходом топлива, плавным переключением скоростей. Но все это верно для новой коробки, которая прошла не большое расстояние. Не только износ самой коробки влияет на ее состояние но и другие автомобильные узлы тоже влияют на нее.Остальные же требуют регулярного обслуживания. Неисправная топливная систем, стартер, аккумулятор, проводка и т.д. все это может влиять на работу коробки. Наиболее  распространенные признаки неисправности это — дергание автомобиля при езде на небольшой скорости, рывки при переключении, хруст при переключении. Такой коробке необходима диагностика и по результату произвести ремонт. Также,  неисправности EDC DC4  показываются на дисплее приборной доски ( CHECK ESP , CHECK PARKING, CHECK GEARBOX и другие ) .

Автоматическое управление сцеплением и переключением передач.

Постоянная адаптация КПП к стилю вождения.

Высокая динамика разгона.

Мгновенное переключение передач за счет наличия двух сцеплений и электронного блока управления, который выбирает оптимальную передачу (скорость переключения вдвое выше, чем на МКПП и РКПП).

Плавное переключение передач без рывков.

Наличие ручного режима.

Низкий расход топлива.

Отсутствие риска для двигателя заглохнуть на светофоре, в пробке, на подъеме.

Возможность полностью сконцентрироваться на дорожной ситуации, а не на переключении КПП.

Недобрая слава, созданная некоторыми производителями (качество).

Наличие незначительной задержки при резком изменении скорости движения.